Wenn die Politik ihre Appelle zu Umwelt- und Klimaschutz ernst nimmt, dann sollte sie schleunigst den Strompreis vom Gaspreis entkoppeln und mit den Strompreisen gezielt herunterfahren. Das fordert der Salzburger Logistik- und Eisenbahn-Unternehmer Gunther Pitterka. Seine Firma ist in weiten Teilen Europas aktiv.<\/strong>3. Dezember 2022, 17.30 UhrTeilen<\/p>\n\n\n\n
81 Lokomotiven und mehr als 900 G\u00fcterwaggons schickt der Salzburger Unternehmer Pitterka t\u00e4glich auf die Schienennetze zwischen Skandinavien, Slowenien und Bulgarien, Ostpolen, Deutschland und Frankreich \u2013 vorwiegend bei Holz- und Container-Transporten.<\/p>\n\n\n\n
Der Gr\u00fcnder und Eigent\u00fcmer der Salzburger Eisenbahn Transport Gesellschaft (SETG) forciert seit Jahrzehnten die Verlagerung der G\u00fcter- und Schwertransporte \u2013 weg von den Stra\u00dfen und Autobahnen.<\/p>\n\n\n\n
\u201eEU und Regierungen m\u00fcssten viel mehr tun\u201c<\/h2>\n\n\n\n
Energie-Konzerne sollten st\u00e4rker an die Leine genommen werden, verlangt Pitterka. Deren Verweise auf den Ukraine-Krieg als Begr\u00fcndung f\u00fcr die aktuelle Preisentwicklung sieht der Salzburger gro\u00dfteils als Ausreden \u2013 denen auch die Politik folge. Das m\u00fcsse ein Ende haben.<\/p>\n\n\n\n
Die EU und die Staatsregierungen t\u00e4ten viel zu wenig: \u201eUnsere Forderung ist ein Deckel auch f\u00fcr Industrie und Wirtschaft, die Festlegung eines Bereiches, in dem sich der Strompreis bewegen darf. Weil letztendlich ist dieses Merit-Order-Prinzip gescheitert, wo alles an den Gaspreis gekoppelt ist. In Deutschland gibt es viel mehr Gaskraftwerke als bei uns. Letztlich ist die Produktion von Strom aber nicht teurer geworden. Das System muss schleunigst vom Gas entkoppelt werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Fotostrecke mit 5 Bildern<\/h3>\n\n\n\nContainer-G\u00fcterzug der SETG auf dem Streckenabschnitt zwischen der Hafenstadt Koper an der Adria und Ljubljana (Slowenien) \u2013 auf dem Weg nach Salzburg und zum Donauhafen Enns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nSETG-G\u00fcterzug bei Hochfilzen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nHolztransport in Niedersachsen (Deutschland)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Bild 1von 5Weiter in der Fotostrecke<\/p>\n\n\n\n
Verlagerung auf Schiene in Gefahr?<\/h2>\n\n\n\n
Umweltfreundliche Bahntransporte w\u00fcrden f\u00fcr die Industrien als Auftraggeber derzeit zwischen 30 und 70 Prozent teurer. Der Strompreis f\u00fcr Lokomotiven sei in den letzten Monaten bis auf das Zw\u00f6lffache gestiegen, so der Salzburger Eisenbahn-Unternehmer: \u201eWir empfinden diese Entwicklung genauso skandal\u00f6s wie private Haushalte. So sehen wir das auch.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Kritik an konkretem Zustand in Salzburg<\/h2>\n\n\n\n
Gunther Pitterka nennt als Beispiel f\u00fcr aktuelle Widerspr\u00fcche die Region Salzburg. Hier geh\u00f6re der nun bestens verdienende Hauptversorger als Aktiengesellschaft zu allergr\u00f6\u00dften Teilen sogar dem Land und der Stadt selbst \u2013 \u00fcber deren Politik also letztlich allen B\u00fcrgern. Man habe zudem die heimische Wasserkraft \u00fcber Jahrzehnte ausgebaut \u2013 mit der Begr\u00fcndung, unabh\u00e4ngiger sein zu wollen.<\/p>\n\n\n\n
Und dennoch werde hier nun viel zu wenig f\u00fcr die Entlastung der regionalen Bev\u00f6lkerung und Wirtschaft getan, kritisiert der private und europaweit t\u00e4tige Salzburger Eisenbahn-Unternehmer.<\/p>\n\n\n\n
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