{"id":1172,"date":"2023-04-08T17:31:17","date_gmt":"2023-04-08T16:31:17","guid":{"rendered":"http:\/\/wienernachrichten.at\/?p=1172"},"modified":"2023-04-08T17:31:17","modified_gmt":"2023-04-08T16:31:17","slug":"tourismus-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wienernachrichten.at\/?p=1172","title":{"rendered":"TOURISMUS"},"content":{"rendered":"\n<h1>Forstau kauft alte Gro\u00dfarler Gondelbahn<\/h1>\n\n\n\n<p><strong>Im Pongau auf der Fageralm wird der uralte Zweiersessellift nach vier Jahrzehnten ausgemustert \u2013 dann aber nicht durch einen neuen Lift, sondern durch eine gebrauchte Gondelbahn aus Gro\u00dfarl (Pongau) ersetzt.<\/strong>Online seit heute, 17.19 UhrTeilen<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/cdn2.movad.net\/outstream\/v3\/images\/icons\/close.svg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/cdn2.movad.net\/outstream\/v3\/images\/icons\/mute.svg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><video preload=\"metadata\"><\/video><\/p>\n\n\n\n<p>Bevor Salzburgs wohl erster Second-Hand Lift \u2013 Baujahr 1984 \u2013 aber 2024 auf der Fageralm tats\u00e4chlich f\u00e4hrt, wird er heuer noch im Kuhstall zwischengelagert. Mit dem Lift mit einer Geschwindigkeit von 2,5 Metern pro Sekunde dauert es mit dem derzeit noch fahrenden Zweiersessellift in Forstau gut 30 Minuten, bis man ganz oben ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/oekastatic.orf.at\/mims\/2023\/14\/12\/crops\/w=1280,q=90\/1745327_bigpicture_647012_forstaukauftgrossarlergondelnb.jpg?s=390b112f4901ef02fe7843e0e6992813effa5872\" alt=\"Doppelsessellift in Forstau\"\/><figcaption>Der alte Doppelsessellift in Forstau hat bald ausgedient<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dass damit in Forstau eine \u00c4ra mit Wehmut zu Ende gehen k\u00f6nnte, glaubt Touristin Sybille Leyser aus Deutschland aber nicht. \u201eIch versp\u00fcre da keine Wehmut \u2013 nein, hab ich nicht. Ganz sicher nicht. Wenn man auf der Reiteralm mit der Gondel trocken nach oben f\u00e4hrt, dann ist das schon etwas ganz anderes als mit dem Sessellift.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2>\u201eNachhaltigkeitsgedanke wird immer wichtiger\u201c<\/h2>\n\n\n\n<p>Immerhin ein F\u00f6rderband gibt\u2019s hier schon, der Rest an \u201eLuxus\u201c soll dann 2024 folgen, sofern die Beh\u00f6rde mitspielt und hier dann ein gebrauchter Lift aus der Nachbarschaft f\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/oekastatic.orf.at\/mims\/2023\/14\/13\/crops\/w=1280,q=90\/1745332_bigpicture_647013_forstaukauftgrossarlergondelnc.jpg?s=28a81411d6813f468a083139c5bbddceae649034\" alt=\"F\u00f6rderband bei Forstauer Doppelsessellift\"\/><figcaption>Ein F\u00f6rderband ist ein \u201eLuxus\u201c der alten Bahn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eIch glaube, der Nachhaltigkeitsgedanke wird immer wichtiger, und das sehen wir auch hier bei diesem Projekt. Wir haben da kurze Transportwege von Gro\u00dfarl nach Forstau. Dazu kommt, dass man diese Anlage fast zu 100 Prozent wiederverwerten kann und nicht nach S\u00fcdamerika oder sonstwo hintransportieren muss&#8220;, sagt Daniel Berchthaller, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Reiteralm-Fageralm-Bergbahnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2>\u201eAlte Bahn w\u00fcrde technisch nicht zu neuer passen\u201c<\/h2>\n\n\n\n<p>Genau das war bisher allerdings meist der Fall \u2013 auch, weil die Konzession oft ausgelaufen ist und das Wiederaufstellen in \u00d6sterreich beh\u00f6rdlich schwierig, im Osten hingegen einfacher war. Die Anlage ist noch nicht am Lebensende, passe aber f\u00fcr Gro\u00dfarls Ausbaupl\u00e4ne nicht, sagt der Vorstand der Skischaukel Gro\u00dfarl-Dorfgastein, Gerhard Lindorfer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/oekastatic.orf.at\/mims\/2023\/14\/14\/crops\/w=1280,q=90\/1745337_bigpicture_647014_forstaukauftgrossarlergondelnd.jpg?s=5de7f249ac41082082659a60024df6640fec8bf8\" alt=\"Gondeln der von Forstau gekauften Gro\u00dfarler Gondelbahn\"\/><figcaption>In Gro\u00dfarl w\u00fcrde die \u201ealte&#8220; Gondelbahn technisch nicht zur neuen passen\u201c<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eJetzt haben wir uns entschlossen, diese Bahn weiterzuverkaufen. Wir bauen dann eine neue Bahn mit zwei Sektionen und mit der neuesten Technik, die dann auch zusammenpasst. Wir h\u00e4tten n\u00e4mlich sonst das Problem, dass das technisch nicht zusammen passt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2>\u201eWer lange hier gearbeitet hat, dem tut das Herz weh\u201c<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf der Fageralm spart man sich mit dem gebrauchten Lift auch die H\u00e4lfte der Kosten. Ganz so leicht hergegeben haben die Gro\u00dfarler ihre Gondel offenbar aber doch nicht. \u201eAm Sonntag war der letzte Tag und da haben wir mit den Kollegen so eine kleine Abschiedsfeier gemacht. Und nat\u00fcrlich \u2026 jenen, die hier damit lange gearbeitet haben, tut das Herz nat\u00fcrlich weh. Aber sie freuen sich auch auf die neue Bahn\u201c, sagt Vorstand Gerhard Lindorfer.<\/p>\n\n\n\n<p>Da geht\u00b4s den Forstauern mit ihrer gebrauchten Gondel ganz \u00e4hnlich. Derzeit steht sie noch im Gro\u00dfarler Gondelbahnhof, wechselt demn\u00e4chst aber in ihre neue Heimat und wird dort dann bis zum Aufstellen im Kuhstall zwischengelagert.<\/p>\n\n\n\n<h2>F\u00fcr eine Gondel-Patenschaft gibt\u00b4s einen alten Sessel<\/h2>\n\n\n\n<p>&#8222;Wir haben auch Gondel-Patenschaften. Das hei\u00dft jeder, der eine Gondel-Patenschaft \u00fcbernimmt, bekommt einen Nostalgie-Sessel geschenkt. In Forstaus G\u00e4rten werden dann demn\u00e4chst viele Sessel h\u00e4ngen und wenn jemand einen zweiten haben will, dann wird das auch machbar sein, schmunzelt Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Daniel Berchthaller. Zum Aussuchen ist im \u00dcbrigen noch etwas Zeit, denn eine Saison lang schwingt die nostalgische \u201eHollywoodschaukel\u201c in Forstau noch ihre Runden.<strong><\/strong>02:40<\/p>\n\n\n\n<p>red, salzburg.ORF.at<\/p>\n\n\n\n<p>QELLE : ORF.AT <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forstau kauft alte Gro\u00dfarler Gondelbahn Im Pongau auf der Fageralm wird der uralte Zweiersessellift nach vier Jahrzehnten ausgemustert \u2013 dann aber nicht durch einen neuen Lift, sondern durch eine gebrauchte Gondelbahn aus Gro\u00dfarl (Pongau) ersetzt.Online seit heute, 17.19 UhrTeilen Bevor Salzburgs wohl erster Second-Hand Lift \u2013 Baujahr 1984 \u2013 aber<span class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/wienernachrichten.at\/?p=1172\">Continue Reading<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1172"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1173,"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions\/1173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wienernachrichten.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}